HOT ! CBR1000RR SC57 モリワキ　2本出し　マフラー CBR1000RR SC57 モリワキ 2本出し マフラー - メルカリ

CBR1000RR SC57 モリワキ 2本出し マフラー - メルカリ。CBR1000RR SC57 モリワキ 2本出し マフラー - メルカリ。MORIWAKI ONLINE SHOP.。モリワキのサイレンサーとバンドのみの出品です別の物が手に入ったので出品しました。。何とか修理したく、モリワキさんの別車種でオーバル形状、全長、サイズが同じ物を探して部品取りして修理しました。ゼファー400 大阪魔人 ファッションタンデムバー。裏側は見えにくいのでそのまま残してあります。タカマサ　クロスカブ110 JA60 外装パーツ　グレー。グラスウールも交換済。z2タイプ スイッチボックスフルセット【新品未使用】。同じマフラーを装着している方で変形して探している方、スペアにいかがでしょうか？　JMCAプレートはありませんがZEROGP のJMCAプレート取付位置と同じ位置に同じ寸法のリベット取付穴がありますので、ご自身でリベットの打ち替えが出来る方はJMCAプレートは移設は可能です。CBX400Fはねテール。やり方はYouTubeで検索。ラフテール レザー ETC バッグ ケース 美品　ハーレーソフテイル。不明点はご質問ください。モリワキ2本出しマフラーの評価が変わった！何故だ！ フルパ。元々はヤフオクで変形、傷有りのZEROGPマフラーを購入して直したものになります。購入時の状態はエキパイ差し込み部分のパーツが変形しており、モリワキエンジニアリングさんに修理を相談したところ、差し込み部分(フランジ部分)は補修パーツの在庫無く、また製造する予定もなく、修理不可能との返事でした。W800.650.400カワサキ純正グラブバー。HONDA VTR1000F Fire Storm サービスマニュアル。サイレンサー差し込み内径は知り合いの鉄工所で【43mm】広げてもらい、スプリングフックの取り付け場所も違ったのでステンレスのフックを購入し溶接してもらいました。(トータル加工費だけで15,000円)フックが3個あるのはその理由です。YAMAHA XSR900 60th anniversary タンクカバー。SUZUKIJS1GW71AX32101***GSX-R1300 ハヤブサECU。ご希望でしたらサンダーで削り落とす事は出来ますが画像の様に跡は残るかと思います。内部のパンチングパイプはZEROGPのサイドサイレンサーのものを移植しています。KTM 250EXC サイレンサー。Z900RS BEETマシンプロテクター。修理してからの使用期間は約1年半、走行距離は5,000キロ程度で普通に使用しておりました。このマフラーは右側に転倒するとサイドサイレンサーが変形してしまいます。82cc キタコ(KITACO) LIGHT ボアアップキット 82cc エイプ。アールズギア製 BMW R1250GS スタンドハイトブラケット。最後から3枚の写真は取付時の状態と参考写真になりますので商品と関係の無い物も写っております、車体、その他は出品商品と関係ありません。よくある虹色にしたければバーナーやガストーチで炙れば出来ると思います。エンジンオイル6本、オイルフィルター、オイル廃棄キット、使い捨て漏斗。DBT Designモトコルセ　ライセンスプレートボルト　ゴールド Z900RS。以上の説明でご理解いただける方、またこのサイレンサーの希少性が分かる方の購入をお待ちしております。完璧な物を求められる方は他の商品をお探しください。（最終価格）デイトナ エリミネーター/SE サイドバッグサポート　左右セット。SR400SR500用TZタイプトップブリッジ。#マフラー#モリワキマフラー#モリワキサイレンサー#CBR1000RR#SC57 #ZEROGPメーカー...ホンダ車種...CBシリーズ型式...CBR1000RR